国の２０２６年度当初予算が成立し、北陸地方整備局には３９３３億９９００万円が配分された。内訳は直轄事業が１７４１億４９００万円、補助・交付金事業は２１９２億５０００万円で、新潟県への配分額は９８８億６７００万円。国庫債務負担行為（ゼロ国債）で１６３億円を設定する。県内の新規事業では長岡市の国道１１６号交通安全対策（敦ヶ曽根交差点事故対策）に着手する方針で、調査設計費１０００万円を計上している。

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　前年度当初予算と比べ、北陸地整への配分額は１・02倍、直轄事業費は１・02倍、補助・交付金も１・02倍で、新潟県への補助額は０・92倍となる。25年度補正予算を含めた予算額は５３８０億４８００万円で、１・02倍となった。

　県内における主要事業を見ると、治水事業で信濃川水系緊急治水対策プロジェクト（信濃川）に26億９９００万円を配分し、小千谷市ほかで河道掘削、遊水地整備を進める。大河津分水路令和の大改修（燕市・長岡市）では、山地部掘削、低水路掘削、床固改築、橋梁架け替えを行うため、68億円を投じる。小須戸橋架替事業（新潟市）には８億７８００万円を盛り、橋梁架け替え、埋蔵文化財調査、地盤改良、盛土を推進する。

　道路事業では、新潟市の新潟中央環状線（江南区割野～南区上塩俵）事業を新規事業化する方針で、16億２５００万円を計上。調査設計、用地買収、改良工、橋梁下部工を実施する。国道７号朝日温海道路（村上市～山形県鶴岡市）は事業費１０５億円で県内区間において用地買収、改良工、（仮称）２号・11号トンネル工、橋梁下部工、舗装工事を計画。新潟市の国道７号では沼垂道路の調査設計に１億円、用地買収、改良工、橋梁上下部工を進める栗ノ木道路に19億５０００万円、紫竹山道路に16億円を予算化した。国道２５３号上越三和道路（上越市）では22億１６００万円で改良工、橋梁下部工を、国道２８９号八十里越（三条市ほか）では13億円（福島県分含む）で改良工と舗装工を実施し、27年夏の開通を目指す。

　港湾事業では、新潟港の東港区南ふ頭地区国際物流ターミナル整備事業（聖籠町）に17億６４００万円を計上、岸壁の改良および泊地整備を完成させる。営繕事業では上越地方合同庁舎（上越市）の空調設備改修に２０００万円を配分した。

　補助事業では胎内川ダム総合開発事業（胎内市）に７億９１００万円を付け、新設導流部の掘削、コンクリート打設、副ダムのスリット化による洪水吐増設工事を行う。国道２５３号三和安塚道路（上越市）では23億２１００万円で改良工と橋梁上部工を進める。