県日光土木事務所は２０２６年度事業概要をまとめ、８６カ所に５０億６２００万円を投入する。内訳は道路・街路事業が５６カ所４２億１５００万円、河川・砂防事業は２９カ所で７億９４００万円。受託は１２１号例幣使街道の樹勢回復に５３００万円。１２１号文挾バイパスは１期が改良工事、２期３９００ｍは予備設計でルートを固める。新規の３・４・１１号赤間々今中線１０００ｍは用地測量、今市氏家線和田１１００ｍは水路２カ所をボックス工で架け替えるため詳細設計。砂防堰堤は地獄茶屋沢が諸元を固める測量設計、急傾斜は滝見通りⅠ―Ａの工法を決める詳細設計を実施する。（２面に主要事業箇所）

　１２１号文挾バイパス１期は板橋交差点から宇都宮今市線まで３５００ｍを４ブロックに分け、施工計画をまとめた。交差する市道を工事用道路に活用し、年内に２件の切り土工事を発注。６カ所の盛り土区間には中層混合処理工法で地盤改良。調整池は飛土沢を流末に３カ所整備する。

　宇都宮今市線のオーバーパスは橋梁形式に決め、高低差を利用しランプ形式で接続。橋長３６ｍ、上部形式に単純鋼鈑桁。下部工は逆Ｔ式橋台２基。

　文挾バイパス２期３９００ｍは宇都宮今市線交差部から鹿沼市境まで。予備設計でルート３案から公図公簿調査を踏まえ、コントロールポイントを抽出しルートを確定。路線測量や詳細設計に備える。

　１１９号上鉢石町・中鉢石町４２０ｍは下鉢石町の先線で、電共整備と歩道の美装化。中鉢石町１９０ｍ区間を先行。両側１ｍをセットバックし両側歩道３・５ｍと全幅１７ｍを確保。中鉢石町は用地補償や電共詳細設計を進める。上鉢石町は電共詳細設計に着手する。

　急傾斜地上鉢石町Ａは、詳細設計で対策延長３００ｍの工法を固めた。自然斜面補強土工（ノンフレーム工法）、モルタル吹き付け工、地山補強土工（パンウォール工法）を組み合わせ斜面の安定化を図る。用地測量と借地交渉を進め法面工に着手する。

　１１９号大沢町は大沢小学校前２５０ｍを拡幅し、両側の歩道を３・５ｍ確保する道路計画を固めた。右折レーンを設置する交差点部の最大幅員は２４・４ｍで既設の横断歩道橋の両階段を外側に付け替えるため詳細設計を進める。工事発注に備え補償を促進。

　街路平町・東町線５５５ｍは照明工事と台帳整備。下今市駅から東武鉄道日光線踏切まで１４０ｍの東町は、道路詳細設計と電共予備設計を踏まえ幅員１５ｍの道路計画を固めた。電共詳細設計、用地測量、物件調査を固め工事発注に備える。

　３・４・１１号赤間々今中線清原町１０００ｍは、並木大橋から東進区間。幅員を１５ｍに拡幅し道路詳細設計や電共予備設計で法線や交差点部の付加車線など構造を固めた。今年度は用地測量、物件調査を実施する。

　川俣温泉川治線若間は、用地補償や環境調査、トンネル坑口落石防止工事を継続しトンネル本体の発注時期を検討。坑口西側に隣接するコベズリ沢橋梁上部工を９月までに一般競争で発注。

　コベズリ沢橋梁は橋長１０・１ｍのプレテンション方式ＰＣ単純床版桁。コベズリ沢上流には１９５４年竣工の砂防堰堤が所在。測量設計で補修工法を固め２７年度早期の工事発注を目指す。

　川俣温泉川治線の中抜け区間の日蔭２５００ｍは概略設計で西側の家屋連たん区間１０００ｍをバイパス、東側１５００ｍは現道を拡幅する。鬼怒川を渡河する竹の上橋は狭あいで老朽化し架け替える計画。着手時期を検討しながら詳細設計に備えていく。

　急傾斜地赤沢Ａは、わたらせ渓谷鐡道に沿った西側斜面５６０ｍに支柱式土砂防護柵工と吹付法枠で斜面を安定させる工法に決めた。２６年度は施工地の借地契約、工事用道路に活用する踏切拡幅設計を実施。

　土沢の田川は市道橋宮本橋の上下部工を実施。本川改修の進捗を図り築堤・護岸、掘削工事を進めていく予定。