東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）関東支社は、暫定２車線（上下線）となっている首都圏中央連絡自動車道松尾横芝インターチェンジ・東金ジャンクション間Ｌ16㎞の４車線化に当たり、７橋に２車線を増設する方針だ。７橋のうち、丹尾高架橋、滝高架橋、滝台橋、酒蔵高架橋、戸田高架橋の仮設計画の策定および施工方法の選定に向け、８月25日に上部構造の形式やスパン割りの比較検討などを行う「首都圏中央連絡自動車道酒蔵高架橋橋梁基本詳細設計」の公募型プロポーザルを公告した。

　10月９日に参加表明書など、２０２７年１月６日に技術提案書などの提出を締め切り、12日～２月２日のヒアリングを経て、26日に特定・非特定通知書を送付する。履行期間は、契約保証取得日の翌日から８４０日。

　業務内容は、現地踏査、橋梁一般図の作成、上部工・下部工・基礎工詳細設計、橋梁概略形式の検討、酒蔵高架橋・丹尾高架橋・戸田高架橋の動的解析、酒蔵高架橋と戸田高架橋の仮設構造物設計、道路・河川・水路関係協議など。

　丹尾高架橋は、鋼４径間連続鈑桁橋。橋長は２１２ｍ。下部構造は、逆Ｔ式橋台と柱式橋脚。

　滝高架橋は、東金市道６３３６号線に架かる鋼２径間連続鈑桁橋。橋長は84ｍ。下部構造は、逆Ｔ式橋台と柱式橋脚。

　滝台橋は、一般国道４０９号に架かる鋼単純箱桁橋。橋長は42・６ｍ。下部構造は、逆Ｔ式橋台。

　酒蔵高架橋は、一般県道東金源線、東金市道６３４６号線、同市認定外道路、二級河川真亀川に架かるＰＲＣ８径間連続箱桁橋。橋長は２８８ｍ。下部構造は、逆Ｔ式橋台と柱式橋脚。

　戸田高架橋は、一般県道山武成東線、山武市道２２３８号、二級河川境川に架かる鋼７径間連続鈑桁橋。橋長は３１９ｍ。下部構造は、逆Ｔ式橋台と柱式橋脚。

　なお、増設する７橋のうち、本郷矢部高架橋と森高架橋に関しては、２月16日に「首都圏中央連絡自動車道本郷矢部高架橋橋梁基本詳細設計」の公募型プロポーザルを公告し、事業者の選定を進めている。