埼玉県道路メンテナンス会議（会長＝池田武司関東地方整備局大宮国道事務所長）は19日に２０２６年度第１回会合を開いた。県内橋梁の25年度点検結果などが示された。点検を実施した３７１５橋の判定区分の内訳を見るとＩ（健全）が２０１３橋、Ⅱ（予防保全段階）が１５６１橋、Ⅲ（早期措置段階）が１３８橋、Ⅳ（緊急措置段階）が３橋となっている。

緊急措置が必要な３橋は、全て市町村管理の橋梁。早期措置段階１３８橋の管理者内訳は▽国交省＝７橋▽高速道路会社＝33橋▽埼玉県（公社含む）＝25橋▽市町村＝73橋ーーだった。

冒頭に池田会長は、道路構造物の定期点検は５年に１回実施するもので、24年度から３巡目に入っていることを確認。インフラの老朽化が進む中で「計画的に修繕に取り組む必要がある」ことを強調した。また「予防保全型のメンテナンスに転換を図っていくことが重要」との考えも示した。

会議の参加者で連携を深める必要性を説き、「県内の道路の安全・安心を確保するために、より効果的で効率的な維持管理につなげていきたい」とあいさつした。

事前に行っていた64自治体へのアンケート結果から、計画的に修繕を実施するための課題・要望として「予算不足」「補助金内示率の低下」「技術者・監督職員の確保が困難」といった内容が多く挙げられた。

行っている工夫に関しては「入札不調への対応として、小規模施設をまとめて発注」「新技術の活用による事業費縮減」といった事例が紹介され、参会者で共有した。