県烏山土木事務所は那珂川町の国道２９３号矢又工区１１００ｍの先行区間で、西ノ沢渡河部付近の丘陵地が迫る北側斜面を保護する擁壁工の詳細設計をまとめた。擁壁は大型ブロック積みで施工し、延長１１０ｍ、高さ８ｍ。西ノ沢はボックス工で渡河し内空断面が高さ１・５ｍ×幅２ｍ、長さ約２０ｍを新設する。近接する台入橋はボックス工を継ぎ足す。事業区間は南側に１級河川矢又川が流れ、北側は丘陵が迫る狭あい部を１１・７５ｍに拡幅。山側に歩道２・５ｍを確保する。西側からの着工を見込み、６４０ｍの物件調査に着手した。

　矢又工区の全体延長は２８００ｍの整備を計画。このうち西の市街地側１１００ｍを優先区間に決め、横断・縦断を固める路線測量を三進が実施。富貴沢建設コンサルタンツが道路詳細設計・擁壁工詳細設計をまとめた。

　１１００ｍの構造物のうち台入橋は既設のボックスカルバート２１・３ｍの南側にプレキャストボックスカルバート６ｍを継ぎ足す。内空断面は高さ１・５ｍ×幅１・８ｍ。

　擁壁は山側の拡幅部を主体に計画。現道に影響のない大型ブロック積みを選択した。今年度は用地調査を３分割し、公共用地補償研究所、日研測量、三進に委託。土地評価業務は総研が落札した。

　歩道未整備の２８００ｍ区間は、西が馬頭高校東側付近から東が一般県道矢又大内線分岐部付近まで。沿道は北がせり出した丘陵、南は矢又川が流れている。センターラインがあるものの、山側の狭あい部は視認性が悪く国道規格を満たしていない車道幅員２・７５ｍ×２車線の全幅７・６ｍとなっている。

　計画の幅員構成は車道３・２５ｍ×２車線の歩道側路肩が１ｍ。歩道は北側に２・５ｍを確保。歩道を設置しない南側路肩は自転車の通行を考慮し１・７５ｍを配置する。

　事業は①歩行者・自転車の通行空間の確保②安全に通行できる車道幅の確保③見通しの良い緩やかなカーブに是正―の３点に配慮して進めていく。全体の道路幅を約４ｍ拡幅し計画道路幅を１１・７５ｍ。車道は片側０・５ｍずつ拡幅して前後の整備済み区間と同じ３・２５ｍ確保する。

　事業区間は馬頭小、馬頭中学校、馬頭高校の通学路。市街地側は両側歩道、矢又大内線分岐部付近から東は北側に歩道が整備されている中抜け区間。