佐野市上下水道局は、吉水駅前土地区画整理地区の浸水対策として秋山川３号雨水幹線（吉水町ほか）の築造を計画している。延長は駅前から放流先の秋山川まで約１６００ｍ。市道下にボックスカルバートを布設し県道佐野田沼線を横断。県道付近に容量約７５００立方ｍの調整池を設置する。調整池を含む詳細設計をパスキン工業に委託した。工事は県道横断部付近～秋山川の約１０００ｍを先行。浸水被害の早期軽減を図るため２７年度に調整池着工を目指している。

　東武佐野線吉水駅前地区は排水先の普通河川沸川などの断面が小さく、豪雨のたびに県道の北側が冠水。市内の市街地でも冠水が多く発生している。

　地区の東を秋山川が流れており、秋山川は県の河川改修事業が進捗。市は浸水被害早期解消に向け雨水幹線整備事業に着手する。

　幹線は県道佐野田沼線上流は市道２１６号線に布設。県道下流は市道２０５７号線、２０７号線、２１０１号線、堀米７４号線などに布設する予定。県道の下流は主に農地。秋山川に樋門を設置して放流する。

　調整池は県道交差部の南東に整備を計画。調整池の設置や容量は県との協議を踏まえて決定した。市の下水道雨水対策では初めて調整池を設置する。

　２６年度に委託した詳細設計は調整池を含む駅前までの約９３０ｍ。幹線の規模や４車線の県道横断部の工法、調整池の深さや構造などを固めていく。

　秋山川合流部から約７００ｍ区間の詳細設計は２０年度に森エンジニアリングが担当。最下流約１３０ｍ区間が幅１２００×高さ１２００㎜、上流が幅１１００×高さ１１００㎜で詳細設計をまとめた。

　秋山川３号雨水幹線の全体計画延長約１６００ｍのうち当面は県道付近まで約１０００ｍの工事を実施。調整池を設置して県道横断部の幹線を整備。調整池の効果を発揮させた後、下流側の幹線を築造する方針。具体的な進め方は今後検討し決定する。

　市は市街地の浸水対策として吉水駅前のほか、栄町の佐野工業団地で東部９号枝線などの整備を推進。また、若宮下町では東部６号雨水枝線工事に２６年度から着手。条件付き一般競争入札を公告し１１月１３日に開札する。