吹上町は、ＪＲ高崎線吹上駅北口駅前広場整備に向けて今年度から用地買収作業に着手した。駅前広場の面積は４、２６０㎡で、地下には１、０００台収容の自転車駐車場も設置する。１３年度当初予算には駐輪場の設計費を要求しており、用地買収が順調に進めば、１４年度から駐輪場工事に着手。１５年度に広場を設計し、２期に分けて１６年度から整備、１７年度の完成を目指している。広場整備に合わせ、広場から中山道間の駅前通線も合わせて整備する。事業主体は県大宮土木事務所。

　駅前広場は、昭和３５年に都市計画決定。広場はロータリー形式で、バス、タクシー乗り場ほか、１２台分の一般者駐車場、植栽、照明などを施す。概略設計はＪＲ東日本コンサルタンツ（渋谷区）がまとめた。

　広場地下には、ラック式で１、０００台収容の駐輪場を設置。現在、社団法人・日本駐車場工学研究会（港区）が整備計画書を策定中。

　駐車場を設置する場合、都市計画決定が必要で、町は１３年度の計画決定を目指している。また、当初予算に要望した設計費が計上されれば、実施設計レベルまで仕上げる。

　工事は１４年度から着手する予定。広場はバスの進入を確保するため、２期に分けて整備していく方針。

　事業スケジュールは、用地買収進捗に左右されるが、関係地権者４４人からは整備に対して賛同を得ており、今年度からスタートした用地買収は３０％に達しているため、順調に整備が行われそうだ。

　駅前広場に合わせて、都市計画道路駅前通線も整備する。整備対象は広場から中山道間までで、延長２００ｍ、幅員は２４ｍ。中山道から国道１７号方面は整備済み。

　駅前広場整備計画は当時、再開発事業、土地区画整理事業と、広場のみ単独整備の３案による検討に加え、対象地区で下水道整備計画が浮上。再開発や土地区画整理事業を実施すると、下水道は１０年以上先となることから、地権者は下水道先行整備を選択したため、広場整備が遅れた。

　また、地下駐輪場は、用地買収対象に民間駐輪場経営者が含まれており、その受け皿として計画されているほか、行田市に建設中のものつくり大学への最寄駅となるため、学生の利用も見込んでいる。

　なお、ＪＲは駅南北口に障害者対応のエレベーターを１期設置する。計画では、南口を１３年度、北口は１４年度に整備する。