藤岡市は市道１０７号線烏川大橋で進めている耐震補強工事について、２０２２年度上半期に残るＰ４橋脚の工事発注を計画している。土木Ａ級を対象とする条件付き一般競争入札が見込まれる。

烏川を跨ぐ同橋は１９７９年度に完成した関越自動車道の側道橋で、橋長４１１・３ｍ、幅員９・０５ｍ規模。形式は２径間と３径間の連続箱桁橋。下部工はニューマチックケーソン基礎の柱式橋脚４基となっている。

起点は立石新田地内、終点部は玉村町八幡原地内。建設にあたっては藤岡市、高崎市、玉村町、旧新町（現・高崎市）の４市町が費用を負担した。現在実施している耐震補強も高崎市、玉村町が費用を負担することになっている。

耐震補強は橋脚４基でＲＣ巻き立てや縁端の拡幅、横変位拘束構造の設置、桁と橋台をケーブルで連結することによる落橋防止対策などを計画。設計は大日本コンサルタント（東京都豊島区）が手掛けた。

21年度にＰ１～Ｐ３橋脚の３基を対象とした耐震補強に着手。工事は田畑建設（藤岡市）が落札し、予定価格は１億２６５１万円だった。

22年度施工対象のＰ４橋脚も耐震補強や落橋防止対策などを行う。22～24年度の実施計画に位置付けた22年度の事業費３億２３２６万円を試算。Ｐ４橋脚の工事はその一部を充て工事を進めることとなる。

23年度については落橋防止対策を進めるほか補修工事にも着手し、全体完了を目指す。