県矢板土木事務所は、一般県道上高根沢氏家線の氏家新田工区（さくら市氏家新田、高根沢町大谷）の道路詳細設計を固めた。来春開通を目指す櫻野工区の南進区間で、市道Ｕ１－１７号線と八溝グリーンライン（町道３０２号線）を結ぶ延長約１１２０ｍのバイパス。一般部の計画幅員は片側歩道の全幅１２ｍ。五行川に新橋を架設する。２０２７年度から用地測量・物件調査に着手する予定。

　氏家新田工区はさくら市側が約５００ｍ、高根沢町側が約６２０ｍ。ルートは櫻野工区のバイパス部分と市道Ｕ１－１７号線交差部から南に直進した後、緩やかなカーブを経て西に直進。４号につながる八溝グリーンラインと現道との交差点に接続する。

　幅員構成は車道３・２５ｍ×２、路肩１・５ｍ×２。歩道は櫻野工区と同じ東側に設置。路肩は自転車がゆとりを持って通行できる幅を確保する。

　起終点の交差部は十字型に変更。３ｍの右折レーンを設け全幅は１５ｍ。Ｕ１－１７号線側は滞留長７５ｍ、グリーンライン側の現道接続部は滞留長３０ｍ。交差点部の詳細は協議中。

　カーブ区間は五行川の左岸で新橋付近から延長約４００ｍ。可能な限り農地を斜めに横断せずに安全に走行できる曲線とした。新橋は五行川交合堰の上流側に架設し、橋梁詳細設計は２７年度以降を予定。架設には工事用道路が必要で今後、道路工事の進め方などを検討していく。

　用地測量の境界確認は２７年の稲刈り後を予定。物件調査などを経て２８年夏以降をめどに用地交渉を開始する。工事は一定のまとまった用地取得後に実施する方針。工事の影響を受ける農業用水路については道路築造に先立ち道路脇などに付け替え、水利施設としての機能を確保する。

　Ｕ１－１７号線交差部は櫻野工区の開通に合わせ今年度中に信号機を設置する。

　整備は国道４号川岸交差点を先頭に慢性的な渋滞が発生している２９３号の交通渋滞緩和、大雨時に冠水の恐れがある氏家アンダーの迂回路確保が目的。

　櫻野工区に続く氏家新田工区が完成すると主要地方道大田原氏家線～４号間が一度も右左折することなく接続。４号へアクセスする幹線道路の選択肢が増加し、防災機能と交通利便性が向上する。